一般般,高速公路股票收益相对稳定,但股价波幅不大,就看你是否是中长线持股?
投机炒短线这种股不大适合,大盘股也是一个道理。
600350(山东高速)技术趋势为向下反转初期,当前支撑为6.74元,持股策略:清仓观望,明日股价上涨概率为30%,近5个交易日主力资金流入18989万,基本面投资价值低。股价处于向下反转初期阶段,短期反弹遇阻,后期关注7.46阻力压迫和6.74支撑,K线出现了上冲遇阻回落信号!
成立之初,重组进入公司的资产主要包括:济青高速公路、泰曲一级公路、济南黄河大桥、滨州黄河大桥、平阴黄河大桥等“两路三桥”。
1999年山东省人民政府授予公司特许权和优先权,并授权山东省交通厅与公司签署了特许权和优先权协议书,同意公司在存续期间,优先发展山东省境内全部现有、建造中或计划建造的高等级路桥。
2002年3月18日,在上海证券交易所挂牌上市,首次发行A股股票5.05亿股,募集资金约13亿元人民币,主要用于收购济南黄河二桥和偿还济南-青岛高速公路(以下简称“济青高速公路”)世界银行贷款。
2006年完成股权分置改革,股改后公司无限售条件流通股6.66亿股,有限售条件流通股26.97亿股,限售期限至2011年4月24日。
2008年公司投资36亿元成功收购京福高速德齐北段、山东高速集团许禹公路有限公司100%股权、山东高速工程咨询有限公司49%股权,实现了由“两路三桥”到“六路四桥”的重大跨越式发展。
目前,公司核心资产济青高速公路、济莱高速公路、京福高速公路德齐北段、潍莱高速公路、泰曲一级公路、济南黄河大桥、滨州黄河大桥、平阴黄河大桥和济南黄河二桥、河南许禹高速公路,均位于经济较发达地区,贯穿各大政治、工业、经济中心以及重要港口城市,在现代化经济建设中起着越来越重要的作用。
截至2009年12月31日,公司总资产138.78亿元,净资产93.66亿元。2009年度公司实现营业收入36.69亿元,利润总额14.21亿元,净利润10.52亿元,每股收益为0.313元。
600350不知道你是短线还是波段操作,下面提供我的操作思路供你参考:
600350操作思路:今日不破5.3就可以大担介入,5.3附近也是相对低点和安全介入点,近期目标5.7;此股中长线也是不错,只是时间不到,如果你是中长线操作者建议你介入后持有,此股为复制2006年8月的行情;
附图参考:
山东高速 到底为什么停牌 2010年5月28日