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国务院办公厅日前印发《新能源 汽车 产业发展规划(2021—2035年)》,中国新能源 汽车 产业迎来最强红利节点!
受此影响,今日(11月3日)股市大面积飘红,新能源、 汽车 板块涨幅居前,充电桩、物联网、智能电网、锂电池等板块也出现不同程度的上涨,多支股票出现涨停。
美股
蔚来理想小鹏
市值一夜暴涨近500亿
规划指出,到2025年,纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里。新能源 汽车 续航水平的提升将从追求大电池向低能耗目标迈进。同时,规划还对充换电便利性提出了要求。
而更为突出的变化是, 智能 汽车 全面进入新能源 汽车 产业发展规划 。“高度自动驾驶”与“车用操作系统”已经写入新的规划,智能 汽车 无疑将迎来新一轮爆发式增长。
就在近两月,特斯拉、蔚来、小鹏先后发布了自己的高速领航功能NOA(特斯拉)、NOP(蔚来)、NGP(小鹏),可以实现跟随导航自动由匝道驶入高速、高速自动超车、自动变换高速、驶离高速等,在遇到突发情况需要驾驶员接管时,系统会提前数秒发出预警。
受规划发布刺激,今日凌晨美股市场中国“造车新势力”蔚来 汽车 、理想 汽车 、小鹏 汽车 股价均出现大涨。蔚来 汽车 (NYSE: NIO)上涨8.96%,报收33.32美元;理想 汽车 (NYSE: NIO)上涨13.44%,报22.88美元;小鹏 汽车 (NASDAQ: XPEV)上涨6.91%,报20.72美元。
蔚来 汽车 近期股价走势
理想 汽车 近期股价走势
小鹏 汽车 近期股价走势
三家公司市值一夜增长466亿元。自去年10月股价低点算起,蔚来已飙涨27倍,最新市值一举突破3000亿元关口。
红星资本局查阅具体交付数据,“造车新势力”都出现了大幅增长。其中领头羊蔚来 汽车 10月份共交付5055辆 汽车 ,同比增长100.1%,创下单月交付新纪录;年初至10月总共交付31430辆 汽车 ,同比增长111.4%。理想ONE10月交付3692辆,连续三个月刷新单月交付量纪录;年初至10月理想ONE已累计交付21852辆。小鹏 汽车 10月交付3040辆 汽车 ,同比增长229%;年初至10月交付17117辆 汽车 ,同比增长64%。
A股
新能源 汽车 板块活跃
多只氢能源个股大涨
本周,新能源 汽车 板块走势活跃,板块内多股涨停。
宁德时代市值逼近6000亿元人民币。比亚迪近期股价和市值也是不断攀升,目前总市值已超过4476亿元人民币(含A股和对应的港股)。
值得一提的是,氢燃料电池发展也受到重视。 规划要求推进加氢基础设施建设,引导企业根据氢燃料供给、消费需求等合理布局加氢基础设施,提升安全运行水平;开展高压气态、深冷气态、低温液态及固态等多种形式储运技术示范应用, 探索 建设氢燃料运输管道,逐步降低氢燃料储运成本。
11月3日A股氢能源板块应声大涨,其中龙头股深冷股份(300540.SZ)早盘一度触及20%涨停板,截至下午收盘报23.69元,涨幅13.4%。
深冷股份目前氢能源业务主要针对氢的储运、加注,公司拟在山西大同市建立氢能源装备基地,并与中能源、玛雅投资成立合伙企业氢能源产业基金,规划分步投资建设日产5吨液氢装置、油氢混合加氢站以及对氢燃料电池公司股权投资等事项。
另一只龙头股雪人股份(002639.SZ)继11月2日涨停之后,今日早盘再度大涨逾8%。但随后回落,收盘小涨1.13%。消息面上,丰田 汽车 11月2日宣布,与雪人股份达成一致,将为雪人股份的氢燃料电池系统提供丰田零部件。丰田和雪人股份合作将向数家中国商用车厂商提供氢燃料电池组件。
今日其他氢能源板块个股如金固股份(002488.SZ)、创元 科技 (000551.SZ)均以涨停报收,另外宗申动力、德威新材、中泰股份等涨幅也超过7%。
在美股市场,氢能源概念亦是一大风口,甚至风头一度盖过了以特斯拉为代表的电动车。10月初,氢燃料电池制造商普拉格能源(Plug Power)一周之内涨幅达4成,氢燃料电池厂商巴拉德动力公司同期亦大涨。不过截至目前普拉格能源仍未能实现盈利,华尔街预计要到2023年公司才能实现盈利。
氢能源已有小规模应用
100辆氢燃料城市客车成都投用
从全球氢能产业发展来看,氢能开发利用已经进入商业化应用阶段,已在交通、发电、航天等领域实现氢能及燃料电池技术产业化突破。
氢能可以从多渠道获取,属于气体能源,存储在水中可谓取之不尽。同时氢能不含二氧化碳,从应用氢能的角度看,没有二氧化碳排放的焦虑和担忧。在国家氢能源战略政策的驱动下,我国能源结构具有从碳氢化合物能源向氢能源转变的趋势, 氢能源有望成为下一代基础能源。
以氢燃料电池为例,其实距离我们并不遥远,已经有小规模、小范围的应用。红星资本局曾经实地探访东方电气(600875.SH)控股子公司东方电气(成都)氢燃料电池 科技 有限公司,其拥有中国西部首条氢燃料电池自动化生产线。
目前在成都市郫都区,由成都客车和东方电气共同研制的100辆氢燃料城市客车已经投入使用,且顺利运行总里程已达数十万公里。其安全性、稳定性和可靠性均得到了初步验证,性能指标国内先进。
今年9月,东方电气(成都)氢燃料电池 科技 有限公司还进行了增资扩股,以有效整合多方资源,着力解决氢能及燃料电池产业环节核心零部件等“卡脖子”问题,实现氢能产业链、价值链协同发展和转型升级。
不过由于氢自身的活性气体属性,极高的燃烧速率,以及存储携带安全性问题,使得氢能的产业化应用还存在很多需要解决的问题。目前氢燃料 汽车 在我国乃至全球范围内尚属起步阶段,2019年我国氢能源 汽车 销量2750台左右。
《中国氢能产业发展报告2020》中提到,预计2050年氢能会占终端能源消费比例达10%,氢燃料电池 汽车 保有量3000万辆,氢气需求量6000万吨,将逐渐进入氢能 社会 。
编辑 邓凌瑶
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